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证券时报,雄安概念股再度活跃 青龙管业成新龙头


   近几个交易日,雄安新区板块再度被激活,多只个股连续涨停。昨日,同花顺雄安新区指数延续涨势,开盘后直线拉升。截至收盘,该板块涨幅为0.54%。实际上,从7月18日起,雄安新区板块就出现反弹,至今涨幅已达9.63%,同期大盘指数仅上涨3.46%。
   从具体个股来看,截至昨日收盘,中持股份、青龙管业两只个股涨停,这已是青龙管业的连续第三个涨停,成为板块领涨龙头。此外,首钢股份、博天环境、太空板业、长青集团和开滦股份均涨超3%。
   今年4月初,雄安新区横空出世,这一千年大计强烈刺激了A股市场。初期,无论什么股票,只要和京津冀沾边的都大幅上涨,直接和雄安新区相关的个股更是被炒上天。随着时间推移,雄安新区概念股不可避免的出现了大幅回落,很多龙头股都坐了一遍过山车。
   统计显示,4月17日至7月31日期间,除冀东装备外,金隅股份、先河环保、京汉股份、青龙管业、韩建河山、保变电气、冀东水泥、唐山港等第一批大幅上涨的雄安概念龙头股均在大涨后迎来大幅回调,跌幅均超过20%。其中,冀东水泥、唐山港区间跌幅超过30%,青龙管业跌幅达到42.87%,京汉股份股价更是被腰斩,跌幅高达54.85%。
   雄安新区此次再度被引爆,主要是受到消息面的刺激。有消息称,雄安新区发展规划将于9月上报中央。目前,国家正就雄安新区未来建设制订两项规划,分别是雄安新区的总体规划和雄安新区的生态环境保护规划。
   据河北日报报道,8月1日,河北省长许勤会见了美国密西根州州长里克·斯奈德一行,共同签署两省州经贸合作备忘录。许勤表示,希望双方以此次签署合作备忘录为契机,认真贯彻习近平主席与特朗普总统关于发展中美关系的重要共识,加强沟通对接,在科技创新、装备制造、绿色发展、农业,以及雄安新区规划建设、筹办冬奥会等领域开展务实合作,形成更多实质性合作项目,为两省州人民造福。
   昨日领涨的中持股份便涉及生态环保,公司主营业务是污水及污泥处理EPC、污水处理运营等,注册地点在北京。中持股份今年3月上市,属次新股范畴,昨日次新股板块亦有反弹迹象。
   另一个受益于消息的同济科技近期涨幅惊人,7月18日以来上涨了52%,昨日迅速涨停。同济科技大幅上涨同样是受到消息刺激,公司已发出相关澄清公告。
   7月9日,上海同济城市规划设计研究院、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司和一家德国设计机构组成的联合体收到了河北省推进京津冀协同发展工作领导小组办公室、河北雄安新区管理委员会发来的河北雄安新区启动区城市设计国际咨询的邀请函。
   同济科技的控股股东上海同济资产经营有限公司持有上海同济城市规划设计研究院100%股份,持有同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 70%股份。同济科技澄清公告表示,公司持股30%的同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司仅为联合体之一,公司在联合体中所占比例较小。
   同济科技主营工程总承包及高科技产品等,下属同济建设开发部是具有一级资质的总承包企业,同济大学建筑设计研究院拥有建筑设计综合甲级执照,上海同济大学监理公司具有甲级建设监理资质。

平安证券,机械行业周报:民间投资助力制造强国战略 关注光伏设备、高铁等优势产业


    行业股价市场表现:申万机械设备行业指数上周(2017.11.20-2017.11.24)下跌0.45%,同期沪深300指数下跌0.40%,跑输市场0.05个百分点。
    在申万机械设备行业的所有二级子行业中,股价涨幅较大的子行业为铁路设备(6.4%)、楼宇设备(5.2%),股价跌幅较大子行业有农用机械(-3.8%)、机床工具(-4.8%)、纺织服装设备(-10.7%)等。截至11月24日,申万机械行业整体市盈率为48,沪深300整体市盈率为14;在机械主要子行业中,铁路设备、工程机械、楼宇设备等行业的市盈率相对较低,农用机械、重型机械、冶金矿采化工设备等行业的市盈率较高。
    民间投资助力制造强国战略,精测电子与京东方全年签订6亿元合同:
    (1)工信部等十六部门日前联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》,指出要加强与“一带一路”沿线国家的经贸合作,支持光伏、高铁等具有国际竞争力的优势产业,积极加强国际布局,提供政策、资金、金融等服务,推动民营企业稳妥有序拓展国际新兴市场。
    (2)精测电子公司及子公司昆山精讯、苏州精濑连续十事个月与京东方集团签订了多份销售合同。截至今日,公司与同一交易对手方京东方集团在连续十事个月内签订日常经营合同累计金额达到6亿元。
    公司动态:
    (1)振华重工中标11亿ppp项目,富瑞特装与凯豪达达成加氢站战项目略合作,凌霄泵业拟在香港投资设立子公司,青海华鼎投资一亿设立子公司。
    (2)五洋科技因非公开发行亊项停牌,海天防务筹划资产收购亊项停牌,新研股份等因筹划并购亊项停牌,奥瑞德拟发行股份购买合肥瑞成100%股权。
    (3)凯中精密、精测电子、神力股份等多家公司股份解除限售;神力股份、瑞凌股份推出股权激励计划。
    投资建议:行业整体景气度整体趋于回升,关注高景气度细分产业与业绩改善公司的投资机会。
    (1)动车组招标再次启动,轨道交通板块业绩四季度迎来复苏,推荐康尼机电和新宏泰等公司。
    (2)天然气价格下降,利好天然气交通及发电等下游应用领域,关注厚普股份、大元泵业等公司。
    (3)关注半导体设备、锂电设备等高景气行业。建议关注今天国际、精测电子、康尼机电、新宏泰、恒立液压、埃斯顿、先导智能、机器人、厚普股份等公司。
    风险因素:宏观经济增速持续下滑,钢材等原材料价格大幅波动等。

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证券时报,摘帽概念股表现亮眼ST板块现交易性机会


   经过周一A股的"双12"大打折后,昨日大盘弱势震荡,盘面上热点依然匮乏,摘帽概念板块成为少数表现亮眼的板块之一,水井坊、银鸽投资涨停,珠海中富、华锦股份、国投中富、上海科技、酒鬼酒的涨幅也超过5%。爱建证券认为,近期市场更多的是震荡格局下的交易性机会,事件驱动成为市场资金追逐的对象。随着年报的来临,摘帽行情一般是市场的惯有动作,未来一段时间值得持续跟踪关注。
   炒作热度正在升温
   临近年末,与炒作高送转行情一样,摘帽行情也是这个时点市场"例牌菜",今年也不例外。昨日市场经过暴跌洗礼之后,盘面上热点依然匮乏,而摘帽概念股则明显走强。水井坊、银鸽投资涨停,珠海中富、华锦股份、国投中富、上海科技、酒鬼酒的涨幅也超过5%。
   于今年4月才成功摘帽的珠海中富,尽管2015年业绩大幅下滑,至2016年第三季度业绩也仍未扭亏,但该股于6月27日开始节节上行,期间经历发布终止重组公告跌停,也没有阻挡上升趋势。本周一不少股票暴跌,但该股盘中仍创出年内新高6.71元,午后随大盘下跌4.84%,但昨日大涨6.73%。从6月27日至昨日收盘,该股区间涨幅高达67.10%。
   而近期摘帽的个股也表现强势。今年四季度以来,成功摘帽的ST股已达5家:宜宾纸业、青海春天、安通控股、恒力股份、上海科技,这些股票的股价均迎来不同程度的上涨,其中青海春天最为出色。公司于11月21日起摘帽,股票简称从"ST 春天"变更为"青海春天",该股四季度以来涨幅高达52.96%。此外,于10月27日摘帽的上海科技,四季度以来涨幅也高达41.43%,11月3日摘帽的恒力股份目前在停牌中,四季度以来涨幅为12.72%。
   关注ST板块交易机会
   随着摘帽概念股走强,炒作热情正在上升,一些有摘帽概念的ST个股也受到市场追捧。市场分析人士建议,从ST股年度业绩预告中掘金,有可能获得超额收益。
   申万宏源认为,摘帽行情的形成原因,主要是重组、借壳和资产注入预期+经营状况好转扭转预期差+自身价值的合理回归带来收益,从进攻性角度来看,近5年中除2013年外,每年涨幅前十的个股中都有ST摘帽股的身影,如果能成功抓住1~2只这样的个股,无疑对投资组合的贡献是巨大的。
   同花顺统计显示,目前已预告2016年报扭亏的ST股总共有13只,其中业绩扭亏幅度较大的有*ST创疗和*ST蓝丰,均是因为并购重组而实现业绩扭亏,前者预计2016年1月至12月净利润在9000万元至1.2亿元之间,其2015年业绩为亏损6533.77万元;后者预计2016年1月至12月净利润在1.05亿元至1.15亿元之间,其2015年业绩为亏损6876.96万元。在这13只股票中,*ST鲁丰、*ST江化、*ST新集和*ST景谷四季度以来表现较为突出,涨幅均超过10%,其中*ST鲁丰涨幅达为30.73%。
   国盛证券建议关注因经营好转产生摘帽预期的ST股,这是向市场传递出积极信号,说明公司的经营正在恢复正常和活力,市场应当重新给公司股票进行定价。该机构提出,ST板块选择的标准包括四个方面:存在强烈摘帽预期、经营业务发生根本性好转、存在明显的重组预期以及大股东实力雄厚。
   爱建证券认为,临近年底,摘帽预期的交易性机会值得关注。从第三季度业绩来看有18家正在交易的*ST公司业绩转正,其中表现较好的有煤炭、有色、化工等受益于供给侧改革行业的个股,因产品价格提升从而盈利能力提升的公司有*ST神火、*ST新集、*ST蓝丰、*ST沧大等,此类公司由于产品价格上涨趋势依然存在,年报业绩继续保持盈利的概率高,摘帽的概率也高,值得重点关注。农林牧渔行业以及重组实现盈利个股的交易性机会也基本确定,同样也值得关注。不过,对于亏损额巨大的公司则需要注意回避,注意控制风险。

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挖贝网,澄天伟业(300689)2019年上半年净利2100万–2500万 开拓产品新领域导致成本增加




    挖贝网 7月13日消息,澄天伟业(300689)近日发布2019年上半年业绩预告,预计净利最高可达2500万,比上年同期下降2.14%。
    公告显示,2019年1月1日-2019年6月30日,归属于上市公司股东的净利润为2100万元-2500万元,比上年同期下降2.14%-17.80%。
    据了解,本报告期,公司营业收入预计与上年同期相比基本持平,净利润预计比上年同期下降2.14%-17.80%,主要受以下因素影响:公司新项目正在建设阶段尚未达产;公司积极开拓产品应用新领域,导致研发投入以及管理成本等有所增加。
    资料显示,澄天伟业主要产品为电信SIM卡、金融IC卡和证照ID卡等智能卡产品以及嵌入智能卡并储存、处理密钥信息的专用芯片等,并为合作伙伴提供智能卡综合制卡服务。公司主要产品和服务下游市场覆盖移动通信、金融支付、公共事业等智能卡主要应用领域。

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证券时报网,推进车联网战略再深化 高新兴(300098)持续加大研发和市场投入




    1月22日,高新兴科技集团发布2019年度业绩预告,2019年1月1日-2019年12月31日,实现归属上市股东净利润亏损11.85亿元至11.90亿元,公司预计2019年营业收入有所下滑,导致公司未能盈利,主要原因:一是2019年宏观经济环境更趋严峻复杂,受中美贸易战及国内外经济环境的影响;二是公司持续聚焦车联网和公安执法规范化两大业务主航道,主动收缩软件系统及解决方案业务规模,收紧PPP、BOT项目,业务结构调整导致毛利率有所下滑,公司针对上述情况已采取项目管理优化措施;三是报告期内,公司围绕车联网和公安执法规范化两大业务加强相关技术和产品研发投入,持续积淀、提升技术和产品能力,研发费用较去年持续增长。同时,加大在销售市场端及管理端的资源投入,导致销售费用及管理费用较去年同期有所增长。
    目前高新兴正处在面向物联网方向转型关键时期,重点聚焦车联网等细分领域,依托现有车载终端和汽车电子标识相关技术,贯彻"车载单元-车路协同-车联网平台-智慧交通应用"的纵向战略布局,并从产业、产品、市场等层面持续推进车联网板块的战略落地,现已在该领域取得诸多亮眼成绩。
    在2019年国内首次C-V2X"四跨"互联互通应用示范活动中,高新兴作为少数同时推出自研LTE-V2X芯片模组与终端产品的公司成功通过相关测试,展现了高新兴在V2X产品技术上的深厚积累。
    与此同时,高新兴布局路端传感器、路侧单元以及边缘计算设备等领域,为V2X产品技术的商用阶段探索更具泛用性的解决方案。2019年12月,高新兴在广州国际生物岛车联网试验区实现国内首次智能网联技术赋能自动驾驶:为生物岛提供智能网联技术方案,部署车路协同全套基础设施,如基于5G及V2X技术的RSU(路侧单元)、MEC(移动边缘计算)、CPE等设备,实现自动驾驶与车路协同一体化应用的深度融合,助力自动驾驶产业由"单车智能"迈向"车路协同+单车智能"的协同发展。
    在核心车联网产品研发上,高新兴统筹考虑C-V2X(蜂窝车联网通信)的演进路线,产品布局上充分考虑4G向5G的迈进。公司已明确为"5G和C-V2X产品研发项目"逐步投入2.13亿元,进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局,实现多业务融合的车联网应用,目前车联网产品已实现"连接-终端-平台-应用"全线覆盖,并于2019年6月对外发布了5G车联网发展战略以及城市级商用车联网解决方案,推动技术应用落地。在此之前,高新兴还携手吉利、高通,宣布将于2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量产车型,高新兴将为这些量产车型提供C-V2X产品。
    此外,汽车电子标识作为未来智能网联汽车、自动驾驶汽车的安全可信"数字身份信源",随着政策持续推动,将成为车联网流量入口。参与相关国家标准制定、并拥有300余项核心专利的高新兴,已在重庆拥有国内建设规模最大、系统最完善的电子车牌运营管理系统,在无锡、深圳、北京、天津、武汉等地均有项目落地。2020年1月公安部提出3月起16个城市试点机动车检验标志电子化,通过全国统一平台发放机动车检验标志电子凭证,为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务,电子车牌或成为重要载体。目前公司正积极向其他城市试点和推广,积极探索更多的应用场景,例如在保险行业通过电子车牌和保险结合的模式开拓电子车牌社会服务场景。
    这些技术、产品和项目经验的积累,使得高新兴正在朝着车联网产品与解决方案提供商的角色逐渐演进。在产业层面,高新兴加入车辆信息服务产业应用联盟(TIAA)、中国智能交通协会、5G自动驾驶联盟等行业组织,参与产品技术相关标准的制定,并与整车厂、Tier1达成合作,打通V2X的产业链条。未来高新兴将结合其在智慧交通及车载市场上的成功经验,进一步发展更多车路协同市场。
    值得一提的是,高新兴始终坚持"技术立身",全集团研发人员占比超过1/3,2018年公司研发投入达到4.06亿元,占营收的11.4%;2019年进一步大幅度增长,前三季度研发投入3.9亿元,较上年同期增长 40.74%,凸显公司持续聚焦车联网业务的决心。
    "车联网的发展是一个多产业融合的过程,要把握行业发展的窗口期,必须要在新技术上进行积极的探索。"高新兴高级副总裁、战略&品牌总经理吴冬升表示,近年来高新兴的研发投入逐年攀升,成为公司在车联网领域可持续发展的力量源泉,不断提升企业核心竞争力。
    公司表示未来将持续在车联网领域深耕,与产业界深化合作,加速推动车联网业务及产品进展,率先抢占5G车联网时代。

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全景网,华夏航空(002928):到2020年底预计有CRJ900型飞机50架 A320型飞机16架




   全景网2月13日讯  华夏航空(002928)首次公开发行股票并在中小板上市网上路演周二下午在全景网举行。公司董事、总裁吴龙江介绍,截至2017年末,公司有CRJ900型32架,A320型3架。未来3年内,公司计划每年引进6架CRJ900型飞机,2018年引进A320飞机3架,2019年和2020年再分别引进A320各5架,那么到2020年底,公司预计有CRJ900型飞机50架,A320型飞机16架。
  据了解,华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。目前公司已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安建立了五个飞行基地,以重庆江北国际机场的总部基地为主运营基地,开通航线80余条,通航机场80余个,形成了辐射范围较广的全国性支线航空网络。

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长城证券,中顺洁柔(002511)纸浆期货上市首日跌停 盈利拐点如期而至




    事件:11月27日,纸浆期货上市,除SP1907合约外,其它5个合约全线跌停(-10%),报5382元/吨,与国内现货价格差接近1000元/吨。
    短期来看浆价回落趋势已定。中国是纸浆进口大国,2016至2017年,由于外废进口限制,国内纤维紧张,纸浆替代性需求随之上升,叠加全球纸浆供给减少,纸浆价格迅速攀升,2018年至今整体于高位维持紧平衡。近期,纸企下游需求减弱,在外废纤维进口限制仍严格的情况下,国废价格已大幅下跌约800元/吨,现约2265元/吨,纸浆进口价格也出现松动。另一方面,纸浆生产约有35%的成本来自于燃油运输,近期油价下跌打开纸浆下行空间。此外,纸浆期货上市首日即跌停,也凸显了市场目前对于纸浆未来价格的悲观情绪,我们认为短期浆价回落大势已定。
    浆价回落,盈利拐点如期而至。生活用纸是单吨耗浆量最大的纸品,生产1吨生活用纸需要消耗约1.04 吨纸浆。中顺生产耗用的纸浆成本约占公司生产成本的50-60%,因此纸浆的价格波动对公司产品的毛利率水平具有较大程度的影响。2017年至2018年,纸浆价格上行给公司盈利造成一定的压力,随着浆价回落,公司毛利率有望企稳回升,释放较大的利润弹性。
    长期来看,纸浆期货有望规范国内纸浆报价,为国内纸企提供锁定成本,规避价格波动的金融工具,公司经营有望趋于稳定。公司为最具成长性的生活用纸企业,短期浆价下行释放利润弹性,长期高端产品占比持续提升,品类扩张打开生活用纸天花板,渠道铺设空间广阔,预计2018-2020年EPS 0.35、0.45、0.59元,对应PE为24、18、14x,维持“强烈推荐”评级。
    风险提示:原材料价格大幅波动,渠道铺设不及预期,产能扩张不及预期,新品扩张不及预期。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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