全景网5月10日讯广电运通(002152)2018年度业绩网上说明会周五下午在全景网举办,公司董事会秘书钟勇在本次活动上表示,2019年在投融资方面,公司计划围绕金融、安全、交通、便民四个领域开展产业投资并购,并启动运通购快、平云小匠、广电卓识等自主孵化的初创企业融资计划,引入社会资本加速企业发展。
全景网5月31日讯 津劝业(600821)5月31日晚间公告,公司收到劝华集团转来的国务院国资委批复,同意将劝华集团所持公司5491.82万股股份无偿划转给津诚资本。本次划转完成后,劝华集团不再持有公司股份,津诚资本持有5491.82万股,占公司总股本的13.19%,公司控股股东由劝华集团变更为津诚资本,公司实际控制人未发生变化,仍为天津市国资委。
全景网7月3日讯川仪股份(603100)7月3日晚间公告,渝富集团拟减持公司股份,减持数量不超395万股,即不超过总股本1%。目前,渝富集团持有公司13.01%股权。
福田汽车经历了去年的业绩低谷后,我们预计出让宝沃事件会成为公司的重要转折。福田汽车重新聚焦商用车板块,龙头实力会得到恢复,目前行业格局企稳且公司严控成本,期间费率将回到正常情况。公司对应19年的PE、PB分别为32倍、1.3倍,PB在商用车板块较低,考虑到19年公司业绩反转预期较强,中长期看公司毛利率有望恢复到峰值状态,维持“审慎推荐-A”投资评级。
国内商用车巨头,格局稳定、龙头效应逐步兑现。公司作为国内商用车第一品牌,销量连续12年居行业第一位,2018年市场份额11.29%,屈居第二。公司“价值型增长”战略转型初显成效,欧曼、欧马可等高端品牌竞争力持续提升,中高端产品占比超65%,成为业绩增长点。国六排放升级背景下,轻卡预计今年有部分抢装,重卡长期有300万辆稳定的更替需求。凭借国六布局领先的技术优势,福田的卡车、发动机等多板块将受益。
出让宝沃股权交易达成,战略调整后毛利水平恢复。18年底宝沃67%的股权以39.7亿完成转让,其幕后战略投资者神州优车联合福田、宝沃三方开展“汽车新零售”模式。福田结束对宝沃的输血,扭转“乘商并举”的战略模式。释放的研发费用将投入于商用车领域,推进主营业务快速发展。
利空出尽,业绩向上拐点将于今年出现。18年公司因客车大单晚于预期、宝沃业绩不佳、融资成本增加等因素叠加,导致业绩严重亏损。公司在18年前三季度19.2%的期间费用,大幅拖累了净利润,销售、管理和财务费用同比分别提升2.5pct、1.3pct、1.1pct。预计未来期间费率将回到正轨,为公司释放利润弹性,业绩向上拐点预计将于19年出现。
深耕氢燃料电池布局,前景广阔。氢燃料电池作为新能源领域的重要发展趋势,福田早期布局始于06年,产品不断更新迭代,近期再获49辆欧辉氢燃料客车和100辆欧马可氢燃料物流车大单,彰显在这一领域强有力的竞争。福田、亿华通等签订战略合作协议,致力于冬奥会和京津冀地区的氢能交通推广,氢能发展新阶段的来临将为公司业绩创造新的增长点。
风险提示:新能源公交补贴退坡超预期;宝沃销量不及预期。
中证网讯(记者 万宇)亿纬锂能(300014)11月28日晚间公告,公司近日收到惠州市财政局下发《关于下达2018年省级促进经济发展专项资金(企业技术改造用途)暨(珠江西岸先进装备制造业发展方向)的通知》(惠财工【2018】171号),公司获得政府补助共计2971.24万元,获补助项目为高性能锂离子电池产业化及系统集成项目、电池电容器(SPC)自动化设备技术改造项目。上述补助为事后奖补方式支持先进装备制造业项目引进和落地建设。
上证报中国证券网讯(记者 骆民)乐视网公告,公司及第一大股东贾跃亭分别于2019年4月26日下午、2019年4月29日收到中国证券监督管理委员会《调查通知书》,因公司及贾跃亭涉嫌信息披露违法违规等行为,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,决定对公司及贾跃亭立案调查。
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去年7月上市的贵州燃气(600903)至今涨幅惊人。4月16日晚披露年报显示,贵州燃气2017年实现营收27.79亿元,同比增长22.47%;净利1.37亿元,同比增长38%;每股收益0.2元。2018年,公司预计中国天然气需求量继续增长,公司计划销售天然气8.6亿立方米,营业收入32亿元,利润总额1.6亿元。
值得注意的是,“牛散”成碧娥新进前十大股东名单,截至去年四季度末持股0.25%共200万股。成碧娥成名于2009年,当时神州泰岳凭借飞信概念一举冲上百元大关,两个月涨幅翻番,成碧娥现身股东榜。此后,成碧娥多次现身安科生物、三安光电、包钢稀土、航天机电等股票,都是当时市场的牛股。
2017年11月7日,贵州燃气在上交所成功上市,每股发行价为2.21元,成为名副其实的“白菜价”新股。贵州燃气上市之后,曾连续出现14个涨停板。
涨停打开后,贵州燃气股价不断冲击新高,今年3月9日一度创下37.49元/股的历史新高,相比2.21元的发行价,涨幅逾16.96倍。
“牛散”成碧娥成功潜伏贵州燃气,但其他跟风炒作大户却早领到监管层的罚单。今年3月26日晚间,上交所披露因投资者孙煜炒作“贵州燃气”、“天华院”股价,上交所决定对孙煜名下的相关证券账户实施限制交易3个月的纪律处分。
贵州燃气主要从事城市燃气运营。经营模式上,贵州燃气从上游天然气供应商购入管道天然气及液化天然气,通过公司建设或运营的天然气支线管道、门站、储配站、各级输配管网,按照用户的需求及管道压力将天然气输送和分配给城市居民、商业用户、工业用户和加气站等用户。2017年,贵州燃气主要气源为中石油贵州天然气管网有限公司供应的管道天然气。
上市首份年报显示,贵州燃气2017年实现营收27.79亿元,同比增长22.47%;净利1.37亿元,同比增长38%。贵州燃气表示,公司业绩主要来源于燃气供应及其配套燃气工程安装服务,业务增长主要源于社会经济发展及经营区域、城市规模扩大。去年,贵州燃气发展用户21万户;经营区域新增四川省泸州市古蔺县县域所有乡镇管道天然气项目特许经营权;燃气销售量同比增长24.44%。
年报显示,截至去年底,贵州燃气总资产76.77亿元,员工3537人,拥有全资、控股子公司42家,参股企业11家。目前,公司在贵州省内已建成3条天然气支线管道。
2017年公司天然气销售量稳步增长,天然气销售6.86亿立方米,同比增长24.44%,截至报告期末,公司已取得贵州全省25个特定区域及1个省外特定区域的管道燃气特许经营权。由于城市管道燃气具有一定程度的自然排他性,公司在贵州省具有区域先入优势。2018年贵州省政府工作报告指出,未来五年县城燃气普及率要提高到80%。作为城市燃气经营企业,公司将成为贵州省燃气行业发展的受益者。
2018年贵州燃气预计中国天然气需求量继续增长,公司计划销售天然气8.6亿立方米,营业收入32亿元,利润总额1.6亿元。
但2017年业绩增长和对今年的经营展望,显然无法支撑贵州燃气惊人的市盈率。截至4月16日,贵州燃气收报29.66元,静态市盈率为243.8,滚动市盈率为177.9。对于股价居高不下,贵州燃气已多次停牌核查,并一再表示,公司市盈率水平显著高于燃气行业市盈率。
最新的停牌核查公告中,贵州燃气就此表示,据相关机构及专业人士分析,由于公司流通盘小,场内投资者投机意愿强烈,市场游资开启“接力”模式,公司股价上涨基于概念炒作,公司当前股价脱离基本面,风险较大。
上证报讯(记者骆民)怡亚通公告,截至目前已有部分债券持有人代表向公司或债券托管人表达若公司实施回购股份用于注销,需公司提前清偿债务或对债券另行增加担保措施。公司充分咨询了独立财务顾问及法律顾问意见,深入研究回购股份对公司的影响,经慎重研究和评估后认为:继续强行推进回购股份事宜,可能会引起公司相关债权人要求提供额外担保或履行提前清偿债务的义务,将对公司的资金安排、使用以及业务发展造成一定影响,给公司带来较大的经营风险,最终会损害公司股东的利益。为此,公司董事会决定终止实施本次回购公司股份的事宜。停止回购股份事宜将使公司能更好地规划资金的长期用途,进一步提升资金的使用效率。
中国船舶(600150)周三下跌5.39%。公司系中国船舶工业集团核心民品主业上市的重要平台,是国内目前规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司主营民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程机工程机械等业务,涵盖船舶造修、海洋工程、动力业务、机电设备四大板块。消息方面,南船资产整合方案出台,公司收到重组问询函。二级市场上,该股前日放量跌停,昨日继续下行,概念炒作退潮,波段参与。
捷顺科技(002609)9月19日晚间公告,截至目前,公司第一期员工持股计划持有的公司股票535.93万股已全部出售完毕。该员工持股计划终止,后续将进行相关资产清算和分配等工作。
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