实力排名前三大型券商合作渠道
技术实力有保障
不限资金量
股票佣金万1.2
两融利率6%
个股期权2.8元/张
融资融券、港股通佣金与普通帐户一样也是万1.2
开户前请联系咨询
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qq:2791-66862
省钱就是赚
省出来的是自己的
证监会规定，佣金不能超过千三，由于代收规费、证券交易经手费、证券交易监管费，合计万1
所以证券公司收包含规费经手费证管费的佣金至少是万1，万1证券公司是不赚钱的
我们合作的券商排名前三，在成本上加万0.2
股票佣金万1.2， 两融利率6% ,个股期权2.8元/张
融资以50万算一年至少省利息1万多，加上佣金省的，一年也不少了开户时间就几分钟搞定，这个省钱效率还是很划算的
哪家券商佣金最低
中证网:广发证券(000776)完成32亿元公司债券发行
中证网讯（记者罗晗）3月19日，广发证券发布公告称，已于3月15日完成2019年非公开发行公司债券（第三期）的发行，发行规模为人民币32亿元。
公告显示，该期债券名称为“广发证券股份有限公司2019年非公开发行公司债券（第三期）”，债券简称为“19广发05”，债券代码为“114445”，票面利率为4.00%，期限为3年期。
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东兴证券:中航飞机(000768)波音坠机遭多国停飞 国产大飞机迎来机遇
事件：
埃航坠机事件持续发酵，继中国民航局停飞波音737MAX8飞机的商业运行后，欧洲航空安全局(EASA)12日发表声明称，作为预防性措施，其已发布适航指令，要求从当天19时起，暂停欧盟范围内所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的运作。至此，算上澳大利亚、阿哥廷、墨西哥、新加坡等共有13个国家和地区停飞波音该机型。
观点：
1、波音737MAX是公司第四代主力机型，多国停飞、延缓采购，对波音公司造成较大影响
2、国产大飞机C919是波音737的潜在竞争对手，坠机引来技术质疑并将严重阻碍机型发展，将为C919在国内市场推广和技术追赶带来战略机遇
3、公司是新舟700整机厂商，是ARJ-21核心零部件供应商
4、公司我国战略运输机和轰炸机的研制平台
5、投资建议
我们预计公司2018-2020年主营收入分别为338.45亿、390.57亿和462.05亿元，归母净利润分别为5.25亿、7.02亿和9.37亿元，对应EPS分别为0.19元、0.25元和0.34元，对应PE分别为88倍、66倍和49倍，维持公司“强烈推荐”评级。
风险提示：
大飞机研制进度不及预期，军机订单和交付进度不及预期。
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证券时报网:中航飞机(000768):2018年净利同比增18% 拟10派1元
证券时报e公司讯，中航飞机(000768)3月18日晚披露年报，公司2018年营收为334.68亿元，同比增长7.69%；净利为5.58亿元，同比增长18%。公司拟每10股派现1元（含税）。
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中证网:中航飞机(000768):2018年净利润同比增长近两成 拟每10股派1元
中证网讯（记者 董添）中航飞机（000768）3月18日晚间发布2018年年报。报告期内，公司共实现营业收入334.68亿元，同比增长7.69%；实现归属于上市公司股东的净利润5.58亿元，同比增长18.38%。同时，公司拟每10股派发现金1元（含税）。
报告期内，公司实现营业收入334.68亿元，完成年计划的108.66%；实现工业增加值61.95亿元，完成年计划的101.56%；全员劳动生产率为18.4万元/人，完成年计划的107.60%。主要产品产量完成情况方面，军机产品按期完成了生产交付任务，确保了国家防务的需要；民机产品交付新舟系列飞机3架；起落架和制动系统按期完成配套交付任务；国际合作项目交付3517架份部组件。
公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商，是国内市场重要的运输机供应商之一，是飞机起落架系统、刹车制动系统的重要供应商，是C919、ARJ21、AG600以及国外民用飞机的重要供应商。近年来公司综合实力稳步提升，通过聚集市场需求和客户反馈，推动航空产品持续改进和系列化发展。
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中国证券网:中航飞机(000768)2018年净利增18% 拟10派1元
上证报中国证券网讯（记者 孔子元）中航飞机披露年报，公司2018年营收为334.68亿元，同比增长7.69%；归属于上市公司股东的净利润5.58亿元，同比增长18%。公司拟10派1元。
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